ブレーキシステムの種類

brakingブレーキシステムは、主に次のタイプに分割されています：‌

Service Brake System：フットブレーキとも呼ばれます。これは、ブレーキシステムで最も重要なデバイスであり、ほとんどのブレーキタスクを担当しています。運転の安全性を確保するために、必要に応じて車を遅くするか、必要に応じて最短距離で停止する可能性があります。サービスブレーキシステムは通常、油圧または空気圧ブレーキを使用します。ファミリーカーと小型車は主に油圧ブレーキを使用していますが、大型バスとトラックは主に空気圧ブレーキを使用しています。

Brake Systemのパージ：ハンドブレーキとも呼ばれますが、車両が停止した後に車両を安定させ、斜面に駐車するときに滑りないように使用されます。通常、小型車は油圧ブレーキを使用しますが、大型車は空気圧ブレーキを使用します。油圧ブレーキハンドブレーキレバーを使用してケーブルを引っ張ってブレーキディスクを使用してブレーキブレーキのブレーキパッドをクランプしてブレーキ力を生成しますが、空気圧ブレーキは強力なスプリングパーキングブレーキを通じて達成されます。

emergency Brake System：サービスブレーキシステムが故障した場合、緊急ブレーキシステムは、車がまだ遅くなったり停止したりできるようにします。油圧ブレーキを備えた車両の場合、電子ハンドブレーキは電子制御による緊急ブレーキを達成できます。空気圧ブレーキを備えた大きなバスとトラックの場合、強いスプリングパーキングブレーキは、ブレーキが故障したときに緊急ブレーキを提供できます。

アシストブレーキシステム：エンジンブレーキ、電気タービンの減速、油圧タービンの減速、排気ブレーキを含む。伝送システムの抵抗を増やすことで、車の滑りが速すぎるのを防ぎますが、車両を完全に止めることはできません。エンジンブレーキは、エンジンの圧縮ストロークによって生成された抵抗を使用してドライブホイールを抑制しますが、電気タービンの減速、油圧タービンの減速、排気ブレーキは、主に大きなバスやトラックで使用され、ドライブシャフトの回転方向に反対の力を発生させることにより、車両が速く速度を生成するのを防ぎます。