説明
技術的なパラメーター
2015年以来、Ayrgoeは45エーカーをカバーするブレーキパッドファクトリーを運営しており、IATF 16949品質管理システムの認定を取得しています。当社の製品範囲には、4つの材料製剤が含まれています:低金属、半金属、NAO、およびセラミック、合計2を超える000タイプ。
ブレーキパッドの急速な発展に関する深い専門知識があり、ブレーキパッドは現在、市場の主流の車両モデルをカバーしています。

Ayrgoe's Brake Systems製品:
PN13053
該当する自動モデル:
Kia Bongoのブレーキパッド
Bongo K3000 K3600用のブレーキパッド
Bongo III 2.5L用のブレーキパッド
Bongo III 2.9L用のブレーキパッド
Bongo III 3.2L用のブレーキパッド
Bongo III 1.4Tのブレーキパッド
製品サイズ:
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長さ |
幅 |
身長 |
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193 |
70 |
/ |
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半径 |
厚さ |
材料 |
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/ |
17.5 |
/ |
ブランド番号:
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OEM NO。 |
/ |
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カシヤマいいえ。 |
D11536MH |
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fmsi no。 |
D2234-9473 |
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akebono no。 |
/ |

1)ノイズ、ほこりはありません。
2)信頼性と耐久性。
3)短いブレーキ距離。
4)安定したブレーキ能力。
5)ブレーキディスクに害はありません。
新しいブレーキパッドを取り付けた後の異常なノイズの原因は次のとおりです。
1.ブレーキパッドに粒子または金属をハードします。ブレーキディスクに接触するとノイズが発生します。これは、粒子がすり減ると停止します。
2.パッドを逆さまにするなど、逆の設置を行うと、金属部品がディスクにこすりつけられる可能性があります。
3.ブレーキシステムに入る砂や小石などの外国の破片は、ブレーキパッドと接触すると摩擦と騒音につながります。
騒音が続く場合は、ブレーキシステムの外国の破片を確認するか、検査のために修理店にアクセスしてください。


ブレーキパッドは通常、新品の場合、約1.5 cmの標準的な厚さです。それらを使用すると、厚さが摩耗し、有効性が低下します。
サイレンサーグリースとして知られるブレーキパッドで使用されるグリースは、ブレーキパッドの背面に適用されます。ブレーキ中にノイズと振動を減らすことで機能します。高温では、より効率的な騒音削減を提供するグリースセミキュアがあります。

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