説明
技術的なパラメーター
2015年以来、Ayrgoeは45エーカーをカバーするブレーキパッドファクトリーを運営しており、IATF 16949品質管理システムの認定を取得しています。当社の製品範囲には、4つの材料製剤が含まれています:低金属、半金属、NAO、およびセラミック、合計2を超える000タイプ。
ブレーキパッドの急速な発展に関する深い専門知識があり、ブレーキパッドは現在、市場の主流の車両モデルをカバーしています。

Ayrgoe's Brake Systems製品:
D2303
該当する自動モデル:
トヨタ用のブレーキパッド
製品サイズ:
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長さ |
幅 |
身長 |
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140 |
52 |
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半径 |
厚さ |
材料 |
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15.5 |
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ブランド番号:
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OEM NO。 |
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カシヤマいいえ。 |
D2037,D2275,D2303 |
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fmsi no。 |
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akebono no。 |
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1)ノイズ、ほこりはありません。
2)信頼性と耐久性。
3)短いブレーキ距離。
4)安定したブレーキ能力。
5)ブレーキディスクに害はありません。
スケールまたはサイレンサーグリースとしても知られるブレーキパッドグリースは、通常、ブレーキパッドの背面に適用されます。その主な機能は、ブレーキノイズを減らすことです。グリースは高温で半硬化し、振動を効果的に減衰させ、騒音を防ぎます。


ブレーキパッドの欠点は、使用される材料に大きく依存しています。メタリックブレーキパッドは、多くの場合、より多くのノイズとダストを作成しますが、セラミックブレーキパッドは静かになりますが、熱フェージングの影響を受けやすくなります。適切なブレーキパッド材料を選択すると、これらの問題を軽減するのに役立ちます。
ブレーキパッドの背面にグリースを塗らないと、ブレーキノイズの増加に気付くかもしれません。サイレンサーグリースは、ブレーキパッドとキャリパーの間のクッションとして機能し、摩擦を減らし、きしみを防ぎます。それがなければ、ノイズと振動はより顕著になる可能性があります。

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