説明
技術的なパラメーター
2015年以来、Ayrgoeは45エーカーをカバーするブレーキパッドファクトリーを運営しており、IATF 16949品質管理システムの認定を取得しています。当社の製品範囲には、4つの材料製剤が含まれています：低金属、半金属、NAO、およびセラミック、合計2を超える000タイプ。
ブレーキパッドの急速な発展に関する深い専門知識があり、ブレーキパッドは現在、市場の主流の車両モデルをカバーしています。
Ayrgoe's Brake Systems製品：
D2278
該当する自動モデル：
Lexus LC用のブレーキパッド
Lexus LX用のブレーキパッド
トヨタツンドラ用のブレーキパッド
LC GRJ200用のブレーキパッド
LX 570用のブレーキパッド
LX J200用のブレーキパッド
ツンドラ用のブレーキパッド
製品サイズ：
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長さ |
幅 |
身長 |
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143.7 |
83.2 |
/ |
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半径 |
厚さ |
材料 |
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/ |
17.7 |
/ |
ブランド番号：
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OEM NO。 |
/ |
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カシヤマいいえ。 |
D2278、D2278M02、D2278MH |
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fmsi no。 |
D1303-8419 |
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akebono no。 |
AN755WK |
1）ノイズ、ほこりはありません。
2）信頼性と耐久性。
3）短いブレーキ距離。
4）安定したブレーキ能力。
5）ブレーキディスクに害はありません。
効果的なブレーキをかけるには、ブレーキパッドとブレーキディスクが一斉に動作する必要があります。パッドは、ブレーキディスクに押し付けて摩擦を作成します。これは、車両を減速させるのに役立ちます。この関係は、2つの部分が自動車を確実に停止するために互いに依存しているため、車両の安全にとって重要です。
迅速なブレーキパッド摩耗の主な理由は次のとおりです。
1.頻繁なハードブレーキやオーバーロードなど、貧しい運転習慣。
2.ブレーキシステムのマルシクション。
3.低品質のブレーキパッド。
4.パッドに影響を与えるオブジェクトまたは破片を使用して接続します。
ブレーキパッドが暖かくなるのは普通です。ブレーキパッドとブレーキディスクの間の摩擦は熱を生成します。これは、ブレーキメカニズムの典型的な部分です。
人気ラベル: Lexus LC GRJ200およびLX 570 J200およびTOYOTA TUNDRAのD2278ブレーキパッド、Lexus LC GRJ200およびLX 570 J200およびToyota Tundraの製造業者、サプライヤー、工場用ブレーキパッド, プレミアムブレーキパッド, 費用対効果の高いブレーキパッド, ブレーキパッドを販売します, 輸入ブレーキパッド, 乾燥状態の場合、ブレーキパッド, シングルブレーキパッド
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