説明
技術的なパラメーター
2015年以来、Ayrgoeは45エーカーをカバーするブレーキパッドファクトリーを運営しており、IATF 16949品質管理システムの認定を取得しています。当社の製品範囲には、4つの材料製剤が含まれています:低金属、半金属、NAO、およびセラミック、合計2を超える000タイプ。
ブレーキパッドの急速な発展に関する深い専門知識があり、ブレーキパッドは現在、市場の主流の車両モデルをカバーしています。

Ayrgoe's Brake Systems製品:
D2170
該当する自動モデル:
JAC用のブレーキパッドS3
S3 HFC7161を洗練するためのブレーキパッド
製品サイズ:
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長さ |
幅 |
身長 |
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156.3 |
54.6 |
/ |
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半径 |
厚さ |
材料 |
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17.5 |
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ブランド番号:
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OEM NO。 |
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カシヤマいいえ。 |
D2170 |
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fmsi no。 |
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akebono no。 |
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1)ノイズ、ほこりはありません。
2)信頼性と耐久性。
3)短いブレーキ距離。
4)安定したブレーキ能力。
5)ブレーキディスクに害はありません。
ブレーキパッドは、次のために急速に摩耗する傾向があります
1.頻繁な突然の停止や過負荷などの攻撃的な運転。
2.Faultyブレーキコンポーネント。
3.長く続かない低品質のブレーキパッド。
4.他の材料または破片との指定された接触。


ブレーキパッドの不均一な摩耗は、次のことによって引き起こされます。
1.低品質のブレーキパッド。
2.配置または不適切なインストール。
3.ブレーキシステムのある問題。
4.攻撃的または不適切な運転。
5.ブレーキディスク上の表面。
6.低いブレーキ液または汚染されたブレーキ液。
新しいブレーキパッドを取り付けた後の異常なノイズの原因は次のとおりです。1。ブレーキパッドに粒子または金属をハードし、ブレーキディスクに接触するとノイズを生成します。これは、粒子がすり減ると停止します。
2.パッドを逆さまにするなど、逆の設置を行うと、金属部品がディスクにこすりつけられる可能性があります。
3.ブレーキシステムに入る砂や小石などの外国の破片は、ブレーキパッドと接触すると摩擦と騒音につながります。
騒音が続く場合は、ブレーキシステムの外国の破片を確認するか、検査のために修理店にアクセスしてください。

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