説明
技術的なパラメーター
2015年以来、Ayrgoeは45エーカーをカバーするブレーキパッドファクトリーを運営しており、IATF 16949品質管理システムの認定を取得しています。当社の製品範囲には、4つの材料製剤が含まれています:低金属、半金属、NAO、およびセラミック、合計2を超える000タイプ。
ブレーキパッドの急速な発展に関する深い専門知識があり、ブレーキパッドは現在、市場の主流の車両モデルをカバーしています。

Ayrgoe's Brake Systems製品:
D1154
該当する自動モデル:
日産プリメラ用のブレーキパッド
日産プレーリー用のブレーキパッド
Primera W10用のブレーキパッド
プレーリーM11用のブレーキパッド
製品サイズ:
|
長さ |
幅 |
身長 |
|
137 |
54 |
/ |
|
半径 |
厚さ |
材料 |
|
/ |
16.7 |
/ |
ブランド番号:
|
OEM NO。 |
/ |
|
カシヤマいいえ。 |
D1092,D1092M02,D1105,D1154 |
|
fmsi no。 |
D449,D462,D462-7342,D485,D485-7342 |
|
akebono no。 |
a -262 wk、a -278 wk、-262 wk、an278wk |

1)ノイズ、ほこりはありません。
2)信頼性と耐久性。
3)短いブレーキ距離。
4)安定したブレーキ能力。
5)ブレーキディスクに害はありません。
ブレーキパッドから奇妙な音が聞こえる場合は、修理店を訪れることが重要です。問題は次のものかもしれません:
1.摩耗しすぎて交換が必要なブレーキパッド。
2.ひどく摩耗したブレーキディスク。
3.ブレーキパッドのアセンブリを使用した問題。
専門家に、安全を確保するために問題を検査して解決してもらいます。


ブレーキパッドが交換されたら、適切なブレーキ能力を確保するためにそれらを実行することが重要です。交通のない静かなエリアで徐々にブレーキをかけ、この期間中に過度のブレーキを避けます。慣習が進むにつれて、ブレーキ能力が向上し、最適なレベルに達します。
ブレーキパッドの不均一な摩耗は、次のとおりです。
1.不均一に着る低品質のブレーキパッド。
2.パッドの直接のインストール。
3.ブレーキシステムを使用した問題。
4.突然のブレーキや重いブレーキなどのドライブ習慣。
5.Neven Brake Disc Surfaces。
6.低ブレーキ液または分解された液体品質。

人気ラベル: 日産プライマーラW10およびプレーリーM11用のD1154ブレーキパッド、中国D1154日産プライマーラW10およびプレーリーM11メーカー、サプライヤー、工場用ブレーキパッド, 手頃な価格のブレーキパッド, 認定ブレーキパッド, 標準ブレーキパッドに準拠しています, 砂利道のブレーキパッドの場合, 複数のブレーキパッド, ブレーキパッドを販売します
お問い合わせを送る








